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adsi 發表於 2013-2-16 12:07

20130508更新 這個敲擊聲是來自傳動軸還是變速箱呢?

[i=s] 本帖最後由 adsi 於 2013-5-8 23:55 編輯 [/i]

各位前輩,
底下影片是在2個月前某夜黑風高之夜晚所拍,
當天外頭非常[color=Red]非常冷[/color]從外頭回地下室,
就突然聽到這巨大敲擊聲響,
持續了約半小時,
我以為是天氣太冷[color=Red]漏電[/color]造成,
隔天也沒出現了,
後來發現聲音其實是存在的,
只是不像影片持續聲響,
只剩一個聲響,
而且發生時機點很難抓到,
[youtube]Og9uuqLTsxc[/youtube]
一直以為是剎車零件造成,
後來換過[color=Red][b]後碟盤[/b][/color]和[color=Red][b]前來另[/b][/color]後,
[color=Red]似乎[/color]有比較好??
但經過一個月的經驗累積,
發現,
其實這個聲音每次都在[color=Red][b]一檔換二檔銜接時[/b][/color]就會產生,
只是在外頭開車時很難聽出來的,仔細聽仍然聽得到,
但[color=Red]地下室[/color]則是非常明顯,
所以我認為跟剎車零件無關,
目前狀況是每次換檔銜接時都只有發出一次聲響,
不像上頭影片是持續續發出的..
老實說,
我不太相信(希望)變速箱會發出這個聲音>.<..
我比較傾向於傳動軸的萬向接頭那兒的摩擦聲響,
不知道各位前輩們覺得如何?

20130508更新
禮拜日去給師傅確認異音所在地
經確認後,確定為變速箱油底殼發出,
底下影片為現場拍攝,
環境是將車子抬高後,
入D檔清踩油門  變速箱底殼就會有聲音,
然後發現踩剎車 變速箱底殼也會有聲音,
總之非傳動軸銜接處所造成,
師傅說 不確定是不是變速箱電磁閥的聲音,
因為他不是專修變速箱的,
不過他倒是不排除是變速箱鎖定的那顆電磁閥壞掉,
但查故障碼看OD燈閃爍確定無故障碼,
所以請族友幫忙鑑定,
或有拉會修變速箱的師傅幫忙看一下影片,
另外,換電磁閥會不會很困難阿?
[youtube]kglZg4CUQXs[/youtube]

老人家 發表於 2013-2-16 21:27

聽聲音有點像軸承的聲音或者固定來令片的蹄片座出聲音...
還是要現場聽才清楚....
軸承內部黃油不足生繡也是類似這個聲音
蹄片座變形..斷裂..導至來另片在卡鉗座上間隙過大..導至蹄片座位移...也是類似這個聲音..
提供參考....{:6_345:}

彭大海 發表於 2013-2-17 00:42

有點像前輪軸承...

adsi 發表於 2013-3-10 19:15

慘了,今天去朋友的維修廠檢測,
直接把車子頂上去踩油門,
結果聲音是從變速箱底殼裡頭出來的...

路拿 發表於 2013-3-10 22:27

那拆下換一換就收工了
怕找不到問題點而已
找到問題點就好辦了...(急急如敇令,小朋友開道)

adsi 發表於 2013-3-11 00:03

路拿大,
你說的拆下來換一換就收工了...是指...把變速箱拆下來嗎? >.<...

[quote]那拆下換一換就收工了
怕找不到問題點而已
找到問題點就好辦了...(急急如敇令,小朋友開道) ...
[size=2][color=#999999]路拿 發表於 2013-3-10 22:27[/color] [url=http://exsior.weclub.info/redirect.php?goto=findpost&pid=6240&ptid=903][img]http://exsior.weclub.info/images/common/back.gif[/img][/url][/size][/quote]

adsi 發表於 2013-3-11 00:26

如果說是電磁閥壞掉,我心裡會比較平緩一些的......

adsi 發表於 2013-5-8 23:56

20130508更新
禮拜日去給師傅確認異音所在地
經確認後,確定為變速箱油底殼發出,
底下影片為現場拍攝,
環境是將車子抬高後,
入D檔清踩油門  變速箱底殼就會有聲音,
然後發現踩剎車 變速箱底殼也會有聲音,
總之非傳動軸銜接處所造成,
師傅說 不確定是不是變速箱電磁閥的聲音,
因為他不是專修變速箱的,
不過他倒是不排除是變速箱鎖定的那顆電磁閥壞掉,
但查故障碼看OD燈閃爍確定無故障碼,
所以請族友幫忙鑑定,
或有拉會修變速箱的師傅幫忙看一下影片,
另外,換電磁閥會不會很困難阿?
[youtube]kglZg4CUQXs[/youtube]

彭大海 發表於 2013-5-9 08:31

[i=s] 本帖最後由 彭大海 於 2013-5-9 08:50 編輯 [/i]

個人覺得,如果真的是從變速箱內發出的異音
那應該不會是電磁閥...( 只負責on/off )
會不會是“接合並旋轉”的零件...
以上供您參考

adsi 發表於 2013-5-9 18:37

大大,你說的是變速箱內部的零件嗎?
感覺上,落一顆比較好的還比較划算?
[quote]個人覺得,如果真的是從變速箱內發出的異音
那應該不會是電磁閥...( 只負責on/off )
會不會是“接合並旋轉 ...
[size=2][color=#999999]彭大海 發表於 2013-5-9 08:31[/color] [url=http://exsior.weclub.info/redirect.php?goto=findpost&pid=6895&ptid=903][img]http://exsior.weclub.info/images/common/back.gif[/img][/url][/size][/quote]

彭大海 發表於 2013-5-10 14:54

[quote]大大,你說的是變速箱內部的零件嗎?
感覺上,落一顆比較好的還比較划算?
...
[size=2][color=#999999]adsi 發表於 2013-5-9 18:37[/color] [url=http://exsior.weclub.info/redirect.php?goto=findpost&pid=6897&ptid=903][img]http://exsior.weclub.info/images/common/back.gif[/img][/url][/size][/quote]

如果是我...,我會直接換一顆翻修的...
因為我懶的一樣東西拆下、裝回,再拆下、再裝回 .... n次
乾脆一次弄好,省得麻煩{:6_385:}
當然,如果您有預算上的考量,則另當別論了~

路拿 發表於 2013-5-10 22:32

電磁閥量歐姆值就知道了...
記得是13~15歐姆為正常值(印象中....換過太久了..不知有沒有記錯)
若是正常,就是別的...

adsi 發表於 2013-5-11 14:02

路拿大覺得是電磁閥聲音嗎?
拆變速箱油底殼...似乎要先漏油,
然後再拆電磁閥下來量測..
感覺不是可以DIY的=.='
有沒有推薦台南不錯的變速箱專家幫忙診斷這異音可能是什麼?

[quote]電磁閥量歐姆值就知道了...
記得是13~15歐姆為正常值(印象中....換過太久了..不知有沒有記錯)
若是正常,就 ...
[size=2][color=#999999]路拿 發表於 2013-5-10 22:32[/color] [url=http://exsior.weclub.info/redirect.php?goto=findpost&pid=6907&ptid=903][img]http://exsior.weclub.info/images/common/back.gif[/img][/url][/size][/quote]

路拿 發表於 2013-5-11 15:15

[i=s] 本帖最後由 路拿 於 2013-5-11 15:17 編輯 [/i]

[quote]路拿大覺得是電磁閥聲音嗎?
拆變速箱油底殼...似乎要先漏油,
然後再拆電磁閥下來量測..
感覺不是可以DIY的 ...
[size=2][color=#999999]adsi 發表於 2013-5-11 14:02[/color] [url=http://exsior.weclub.info/redirect.php?goto=findpost&pid=6912&ptid=903][img]http://exsior.weclub.info/images/common/back.gif[/img][/url][/size][/quote]


   
我不是指它是電磁閥的聲音
我是說電磁閥的檢測標準值(量完就能確認電磁閥有沒有壞)
另外誰告訴你檢查電磁閥要漏油下來才能量
變速箱那裡有插頭拔插頭起來量就行了]
因為你講可能是電磁閥所以我才說電磁閥的正常標準值給你參考
讓你把電磁閥是否故障來檢測確認
不是的話那問題就可以排除電磁閥
你就可以少一個懷疑點
這樣就能更接近事實上壞的零件(主要讓你別亂花錢,避免錢花了問題一樣存在)

adsi 發表於 2013-5-12 21:13

路拿大,
找不到可以利用插頭檢查電磁閥的方式說..
你知道嗎?

台南阿致 發表於 2013-5-12 22:16

電磁閥電阻值檢查~
一般來說可以在換自排油時順便拆開油底殼~
順便檢測,也可同時更換濾網~
至於在外部檢查接線阻值的話~
可以看一下維修手冊裡面有相對應行車電腦線號

路拿 發表於 2013-5-12 22:37

我在另一個論壇有PO過
你搜索關鍵字"自排變速異常,排D檔無法由1檔起步"
那個可以量歐姆值的是閥體插座"
將閥體插頭拔起裡面有三個PIN的公頭
位置在變速箱上檔位開關旁的3PIN那個
這樣你就可以不用拆油底殼就能量歐姆值
也能確認電磁閥是否真的壞了
我個人是覺得和電磁閥沒什麼關係
應該是別的東東壞了
補上次阿致PO的圖..我又拿來改過的

adsi 發表於 2013-8-26 17:05

大大,
換了一顆變速箱,
聲音有比較小聲,
但地下室的傳遞出來還是很大,
根據陸拿大的變速箱異常經驗,
我現在也很懷疑那個電磁閥公插頭,
這假日有馬下去拆左側輪孔,
仔細看了一下那個公插頭實在沒有感覺到任何異常....
插頭完整無缺..完全沒脆化...
想良測電阻值(或電壓值),
但完全搞不懂怎麼量測,
阿致大說從行車電腦去量測..
其實對我來說有點天馬行空啦...
完全不知道該怎麼著手下去量..
希望大大能先口頭簡單帶一下..
我目前想得到的障礙是,
1.從行車電腦插頭端量測電壓時, 車子是要過電就好? 還是要發動?
2.該如何知道行車電腦的哪條縣路是跟這條公插頭有相關?
3.如果要知道電磁閥外部的公插頭阻抗值是不是過大,理論上是看過電電壓是否再12V,是不是只要過電量測就好? 插頭的正極和負極該怎麼接才好?

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