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怠速不定時降低 EGR有無測試方法?

本文來自: 台灣Corona Exsior家族 作者: vul3小閎 日期: 2015-6-28 11:49 閱讀: 1347打印 收藏
本帖最後由 vul3小閎 於 2015-7-1 13:41 編輯

請問一下個位大大
我車EXSIOR  94   2.0 車
行駛中卻一切正常
這個問題不是常常發生,有無開冷氣 冷熱車都會發生過
發生時都是怠速
怠速會是突然降低動,會抖動,
補大油門出現兩種狀況1.有時無法提轉數,卻有不會熄火
                              2.轉速馬上升高

經修車廠查過怠數馬達正常  分電盤無漏電  也清過怠速馬達   無故障馬


給修車廠留車都沒發生過,修車廠無法斷定是什麼問題


........................................................修正一下.......................................
補大油門出現兩種狀況
1.有踩跟沒踩一樣    空檔油門踩到底不會熄火  (有點像清節氣門藥水要噴太多且很重有刺鼻味)
2.轉速馬上升高
正常時怠速800   開冷氣1000轉  行駛時都正常
異常時怠速400-500轉
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拔過的插頭尤其是線的轉彎處注意看看.這種偶發性的大多是接觸不良

行車電腦看看.電容有無漏液.
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請教一下  EGR有無測試方法?

行車電腦6年前以前有修過,電容無漏液現象.
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檢查汽油幫浦和含氧感知器還有MAP
EGR會由電腦控制廢氣進入引擎內燃燒
就算動作不良
也不會影響拉轉
另外EGR也是需要清潔
以免阻塞
不過也有人把EGR封起來增加馬力
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我覺得是超溫度開關,建議那個2p那顆換了
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補大油門出現兩種狀況
1.有時無法提轉數 ??    轉數無法提升是指踩了沒反應(有踩跟沒踩一樣) 還是油門反應頓頓的無法提升??

分電盤是台製品嗎?
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本帖最後由 vul3小閎 於 2015-7-1 13:16 編輯

1.有踩跟沒踩一樣    空檔油門踩到底不會熄火  

分電盤是台製新品 3年前換的

超溫度開關??在哪裡故障有何問題

EGR如何清潔?


........................................................修正一下.......................................

1.有踩跟沒踩一樣    空檔油門踩到底不會熄火  (有像清節氣門藥水要噴太多且有刺鼻味)
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那我還是覺得節氣門感知器相當可疑 . 插頭跟電線在檢查仔細
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本帖最後由 vul3小閎 於 2015-6-30 17:41 編輯

修車廠是說不是電腦就是分電盤故障

EGR重來沒拆過  EGR開起沒有完全關閉會不會引想怠速
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那我還是覺得節氣門感知器相當可疑 . 插頭跟電線在檢查仔細
承 發表於 2015-6-30 16:46



   

我也是這麼想~
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本帖最後由 vul3小閎 於 2015-7-1 16:38 編輯

EGR封了出現極加速無力入檔油門踩到底 轉速 時速 慢慢的上來

怠速比較穩定

空拉油門正常
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有其他問題
正常來說
EGR封掉引擎會較有力
因為減少廢氣進入
含氧量增加引擎會較有力
但會燃燒溫度增加造成NOx增加
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回復 12# kevin.lo

EGR有經過電腦控制嗎?
EGR有漏氣
1 2這兩條管路可以對插嗎?
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你可以先把
1.2金屬接頭對接,
1.2來源真空管對接,
然後進行測試
我是早閹割了,所以不用考慮這個
但我想。。。你的問題跟這完全沒關係。。
egr有問題都是持續的。。。應該不會不定時
反而該朝著電腦,map,怠速馬達,真空管。。。這些通病找起
插頭後端電線老化快斷裂也是一個重點,可以這些插頭電線拉拉看
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下次整理分電盤的時候 要把 EGR閹掉試試看 ~
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