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輪胎與底盤的重要

本文來自: 台灣Corona Exsior家族 作者: 彭大海 日期: 2014-3-1 06:40 閱讀: 2126打印 收藏
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路肩和高速公路路面
有些地方是有高低落差,那一點點落差在平時沒感覺
但高速時有可能會經過高低差時產生輪胎捉地的突然懸空
而產生左右輪胎轉速的不同而產生偏移的現象
這需要的是ESP或者稱之為VCS
和輪胎或底盤其實關係不會很大了
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本帖最後由 老周 於 2014-3-8 23:56 編輯

乖一點比較好喔!
仔細感覺的話,個人覺得彎道上駕駛者可隱約感受到A秀的屁股似乎不太安份。有外滑傾向。假如此刻輪胎失去抓地力。則失控甚至翻滾是有可能的。四腳朝天的糗態在1993年BTCC賽車版的Carina就発生過。我在路上已不止一次看到A秀失控。看得我們這些車主也是怕怕的。儘管輕快靈活,卻不是一款安穩的車。當然,我打算做點改良。比如說墊寬後輪,增加底面積,升級使用195的輪胎等等。當然順順開還是很重要的!
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