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手賤DIY分享-- EXSIOR 動力回春之更換分火頭

本文來自: 台灣Corona Exsior家族 作者: kevin.lo 日期: 2013-5-25 15:49 閱讀: 1550打印 收藏
手賤DIY分享-- EXSIOR 動力回春之更換分火頭

手賤DIY又來了

本次的DIY有助於動力的回春

相信有很多的車友會希望引擎的動力增加

不惜重本買一些高檔火星塞及矽導線

為的就是加強點火能力增加馬力

EXSIOR的點火系統不是現在新車這樣直接點火

而是用分電盤將高壓電由分火頭經由分電盤蓋再經由矽導線至各缸火星塞

所以高壓電的的損耗就會出現在分電盤內的分火頭及分電盤蓋

-----------------開始作業分隔線-------------------------------------------------

準備的工具

1.套筒8MM一支

2.美工刀一支

3.一字起子一支

4.手一雙(廢話不然怎麼DIY  )


本次的零件主角----分火頭,在原廠購得約200元日本正廠零件,很便宜可多買一個當備品想到可隨時更換。


先拆開分電盤電源及訊號插頭及矽導線。



拆開後,用8MM套筒將分電盤蓋螺絲3顆拆下。



螺絲拆下後將分電盤蓋往右側拉出,並注意防水墊圈不要拉斷,也不用取下。



拆下分電盤蓋的樣子。



分電盤蓋內側的樣子,紅圈處是本次清潔的重點。



分電盤蓋內側的導電柱經常時間的高壓打擊已經出現氧化,並且有一些粉末散落在旁邊。



用美工刀將氧化處刮乾淨,4支導電柱都要刮乾淨。



刮下來的氧化物,如果導電柱已經嚴重凹陷請將分電盤蓋更換,以免與分火頭間距過大,導致高壓電損耗。



分電盤蓋整理好後,用一字起子將分火頭拆下



拆下後新舊品的樣子(本次請小小助手協助拍攝 )



新舊品比對,新品有再分火頭上鍍上一層白白的不知名物體,舊品已出現蛀孔



新品裝回,有防呆裝置,所以不用擔心會裝錯邊。



用力插到底,不用擔心插到底會痛。



裝回分電盤蓋。



插回各插頭及矽導線,並注意矽導線的順序。



裝回後的樣子



裝回後試車

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