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手賤DIY分享--吃飽太閒EXSIOR發電機碳刷更換

本文來自: 台灣Corona Exsior家族 作者: kevin.lo 日期: 2012-11-24 14:32 閱讀: 5601打印 收藏
手賤DIY分享--吃飽太閒發電機碳刷更換
手賤DIY分享系列又來了
本次次的課題為發電機碳刷更換DIY

發電機

一個默默轉動的組件

任勞任怨比引擎轉速還高的速度運轉

它激式的發電機,無磁鐵構造

由外部12V直流電經由碳刷讓轉子成為一組電磁鐵

產生的磁場經由磁切割讓靜子產生電壓在經由穩壓電路產生脈波直流

配合著電瓶的充放電輸出穩定的13.6V的直流電壓

經由上述的說明

小小的碳刷有著功不可沒的貢獻

所以

為了使發電機能夠發會最大功效(就是別給我裝死 )

本次將碳刷更換

所需的工具
1.8MM套筒
十字起子


原廠日製碳刷


發電機本體


用8MM套筒將後蓋3顆8MM螺帽拆下


拿下後蓋後再用十字起子將碳刷鎖點羅栓2顆拆下


螺栓拆下後就可將碳刷總成用手拆下


拆下的碳刷總成和新品比較
新品碳刷較長,舊品被磨成半圓形並且較短(廢話 )


再來將新碳刷總成裝回發電機
並依上述反向裝回即完成碳刷更換


後記:
原廠可以單買碳刷,彈簧,碳刷做不過要自行將碳刷與碳刷座焊接。
而且,分開買還比較貴。
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真是一篇簡單又實用得文章!


(話說回來..探刷好像放到快生鏽了...該找時間來稿看看了!!)
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百善孝為先
百改降為先
一白遮三醜
一低遮三醜

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K大,你的零件都好新阿^^!2.0發電機一嗎?
拔發電機時要先拆掉正負電嗎?
謝謝!
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原來大家都偷備料完了
看來要找時間去買了,不知道麥阿另固更換會困難嗎?
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影中人都是達人哥+拍照的最帥~YA

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本帖最後由 老人家 於 2012-11-24 19:22 編輯

報告濠哥...大師有PO更換的過程...可以如法泡制...
對了..大師好像少PO一樣過程...要在多準備10MM套桶..
要拆發電機上正電的固定座...
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CARINA-E  1.8
努力不一定會成功...但成功需要比別人更努力..

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看起來很簡單..
但是若是要從車上請下來..
不知道有什麼撇步...!!!
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K大,你的零件都好新阿^^!2.0發電機一嗎?
拔發電機時要先拆掉正負電嗎?
謝謝! ...
唷桑 發表於 2012-11-24 16:56

都是舊零件囉!!
1.6和2.0的發電機都一樣
只是固定本體的角度不一樣而已
正常來說
拆電系物品都是需要先拆下電瓶的正負極
我適用偷吃步的方式
要注意千萬不可以短路到
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原來大家都偷備料完了
看來要找時間去買了,不知道麥阿另固更換會困難嗎? ...
原廠小白 發表於 2012-11-24 19:06

軸承拆裝方面可能需要用到逼猴
不過要實際拆下才清楚
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報告濠哥...大師有PO更換的過程...可以如法泡制...
對了..大師好像少PO一樣過程...要在多準備10MM ...
老人家 發表於 2012-11-24 19:17

這就是教學
自己DIY樂趣多!!
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看起來很簡單..
但是若是要從車上請下來..
不知道有什麼撇步...!!!
省錢一哥 發表於 2012-11-25 10:36

車上請下來有2種方式
第一種
準備500元,再拿起電話請K大師來拆裝,並交付500元給K大師。
第二種
準備套筒組,在用萬能的雙手自D取下。
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回復 9# kevin.lo


    是阿....可以順便認識零件...萬一有一天壞了...自己也能動手去修復...
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版大的碳刷 還好長
我前陣子 看到車上發電量 都在12V~13V
充電指示燈 閃爍

才換掉他 他變好短
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都是舊零件囉!!
1.6和2.0的發電機都一樣
只是固定本體的角度不一樣而已
正常來說
拆電系物品都是需要先拆 ...
kevin.lo 發表於 2012-11-25 14:43

嗯~謝謝 k大,可以pm給我原廠價格嗎?找時間也要拆來認識了解一下自子的發電機狀況!
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版大的碳刷 還好長
我前陣子 看到車上發電量 都在12V~13V
充電指示燈 閃爍

才換掉他 他變好短 ...
coolbaby9567 發表於 2012-11-26 22:18

因為這顆是教學用的
所以碳刷還很長
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嗯~謝謝 k大,可以pm給我原廠價格嗎?找時間也要拆來認識了解一下自子的發電機狀況! ...
唷桑 發表於 2012-11-28 13:15


碳刷漲價漲的還真兇
幾年前才5百多元
這篇已在別站PO文有2年多了
當時是買640元
不過最近濠哥去買已經漲到680元了
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