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冷氣蒸發器 本帖最後由 彭大海 於 2015-4-11 17:39 編輯
好一陣子因為天氣涼爽,所以開車時一直都沒有使用冷氣 但是前些日子開冷氣時發現,冷氣的冷度似乎有黃昏牌冷氣的感覺 ( 在冷氣開啟的前十分鐘內,用手感覺出風口溫度,只能感覺到涼度而不是冷度 ) 後來檢查了風扇、壓縮機、熱水閥、冷媒等等,都未發現到有明顯異常 所以猜測有可能是膨脹閥偶發性的開度不良所致 ( 許久之前為了檢修冷氣管路,有添加螢光測漏劑 =..="~ ) 在重新抽換冷媒及更換冷凍油無效之後,還是決定把膨脹閥給換了 以下附上施工概略圖 使用冷媒回收機回收冷媒 拆除鼓風機 蒸發器外側蓋板 蒸發器還算乾淨~ ( 熄火前都會將A/C先關閉,在繼續送風把蒸發器吹乾 ) 還是順手做了清潔與除菌 新舊膨脹閥比較 ( 也看不出所以然來~ ) 膨脹閥另一端的冷氣管 貼上冷氣膠覆蓋,避免冷氣管滴水 後記: 在工具齊全,場地不侷促的狀況下,施工時間大約100分鐘 然後須留意的事項,小弟個人覺得... 1、拉出鼓風機總成的時候,建議連引擎ECU一倂拆除,這樣施工空間較大,也不易將鼓風機上的接頭卡座壓斷 2、固定膨脹閥的二支內六角螺栓,有可能因為鏽蝕或螺牙咬死而無法拆除,故建議一倂購買該螺栓X2 3、固定膨脹閥的螺絲牙座,是在另一端的冷氣管上,也因為是鋁合金螺牙,所以在拆除上述的二支內六角螺栓時 有可能將鋁合金螺牙損壞,若崩牙狀況不嚴重,重新攻牙即可 ( 6mm/1.0 螺牙) 但是倘若整個咬死 ( 硬拆一定會崩牙 ),那就必須要有更換冷氣管的打算 4、冷媒量為750g 正負50g,冷凍油大約使用20cc ( 冷媒回收機排出15cc ),管路接頭上的O型環也是一定要換 ( 4大2小 ) 5、就長期來看,不建議添加螢光測漏劑,免得日後膨脹閥因螢光劑啟閉不良 最後,膨脹閥原廠有提供電裝件( 本次使用零件 ),價格也比水貨商零件便宜( 但料號不同 ) 以上,提供給各位車友做參考 |
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