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標題: 這支BOUSH含氧感知器,可用在exsior1.6車上嗎? [打印本頁]

作者: 蔡濠璘    時間: 2012-1-9 20:10     標題: 這支BOUSH含氧感知器,可用在exsior1.6車上嗎?

量了電組值10歐姆





作者: kevin.lo    時間: 2012-1-9 21:17

插頭不一樣
TOYOTA是四角形
六角外緣22MM
總螺牙長度8.5MM
牙距1.1MM
螺牙外徑17.85MM
總長120MM
作者: 蔡濠璘    時間: 2012-1-9 21:33

六角外緣22MM
總螺牙長度8.5MM
螺牙外徑17.85MM
以上相同

插頭可以換
我量的牙距1.5MM
這一顆非常非常便宜....
作者: 原廠小白    時間: 2012-1-9 22:36

3# 濠璘


濠哥~~~加油~~~~我們的感知器靠你了
作者: 蔡濠璘    時間: 2012-1-9 22:45

本帖最後由 濠璘 於 2012-1-9 22:46 編輯

牙距部份
只能跟羅兄的實物比對
網拍的價格,買這枝應該可以買我們的份量..
作者: 原廠小白    時間: 2012-1-9 22:48

本帖最後由 原廠小白 於 2012-1-9 22:50 編輯
牙距部份
只能跟羅兄的實物比對
網拍的價格,買這枝應該可以買我們的份量..
濠璘 發表於 2012-1-9 22:45

那個~~~~羅兄~~~~快出來面對吧~~~我們的口袋靠你了!
作者: 省錢一哥    時間: 2012-1-10 00:38

羅大師
萬事拜託了!!
作者: kevin.lo    時間: 2012-1-10 08:24

這部份平哥要失望了
1.6是鎖螺牙的
2.0適用鎖耳靠兩根螺栓固定
如照片紅圈處,不然就要請濠哥幫你設計個轉接座

作者: 大白鯊    時間: 2012-1-10 08:27

請問小P含氧感知器 1.6 跟EXSIOR通用嗎?
2線 插頭 !
作者: 蔡濠璘    時間: 2012-1-10 08:41

8# kevin.lo

轉接座可以拆下來嗎?
作者: kevin.lo    時間: 2012-1-10 08:42

本帖最後由 kevin.lo 於 2012-1-10 08:49 編輯

沒有共用!!
E1.6是4線內含加熱線圈
所以位置在排氣管中段,不必靠廢氣加熱

P1.6是2線沒有加熱線圈,靠廢氣加熱
因必須靠廢氣加熱,所以必須設計在前段
越早到達工作溫度,越省油,
O2感知器的工作溫度在3百多度以上
作者: kevin.lo    時間: 2012-1-10 08:45

一般2線型O2 感知器比較便宜
因為不含加熱器
可以自行量看看
車久了這東西會老化
很多人都會抱怨油耗變差了
都沒想到是感知器故障
而這東西壞掉是不會出現故障碼
作者: 原廠小白    時間: 2012-1-10 21:14

這部份平哥要失望了
1.6是鎖螺牙的
2.0適用鎖耳靠兩根螺栓固定
如照片紅圈處,不然就要請濠哥幫你設計個轉接座
264
kevin.lo 發表於 2012-1-10 08:24

慘~~~真是個壞消息
看來~~我該往Y拍買了
作者: kevin.lo    時間: 2012-1-11 17:41

黑色為信號線
兩條白線為加熱用
灰色線接地
作者: 蔡濠璘    時間: 2012-1-11 18:11

BOUSH-O2線色
1白2白3灰4黑
作者: 省錢一哥    時間: 2012-1-11 22:23

所以平哥2.0不就 I LOVE YOU 無望...
1.6還可以流用此物?!
作者: 省錢一哥    時間: 2012-1-11 22:23

所以平哥2.0不就 I LOVE YOU 無望...
1.6還可以流用此物?!
作者: 蔡濠璘    時間: 2012-1-11 22:28

轉接座可拆下
O2本體應該是一樣的
我要用公司的O2試試
作者: 省錢一哥    時間: 2012-1-11 22:32

濠哥~人家也要預定一個...!!萬事拜託了!!
作者: 蔡濠璘    時間: 2012-1-11 22:46

你也要當白老鼠
都是舊品..不過使用1萬公里以內..
作者: 省錢一哥    時間: 2012-1-11 23:58

你也要當白老鼠
都是舊品..不過使用1萬公里以內..
濠璘 發表於 2012-1-11 22:46


我ok阿^^
一起試了再說
我相信濠哥的選擇是對的!!
作者: kevin.lo    時間: 2012-1-15 20:17


作者: 蔡濠璘    時間: 2012-1-15 20:28

22# kevin.lo

所以denso與boush的數字腳位不同
denso藍線色需接boush黑線色訊號線
作者: kevin.lo    時間: 2012-1-15 20:35

BOSCH的第四腳黑線才是訊號線
DENSO第三腳藍線是訊號線

老是拿一些奇奇怪怪的規格來亂搞
作者: kevin.lo    時間: 2012-1-15 20:41


作者: 蔡濠璘    時間: 2012-1-15 20:54

還有一個疑問
彷間賣的BOUSH都是通用形的O2
不過公司的不是通用型的
不知裝了有沒想有效果?
作者: kevin.lo    時間: 2012-1-15 21:00

紀錄一下油耗看有無改善

另外
肛肛忘記要你們先拔除EFI保險絲
讓電腦歸零重新學習
作者: kevin.lo    時間: 2012-1-15 21:01

可以看一下型號到網路上查查看
作者: 省錢一哥    時間: 2012-1-16 00:31

[quote]紀錄一下油耗看有無改善

另外
肛肛忘記要你們先拔除EFI保險絲
讓電腦歸零重新學習
kevin.lo 發表於 2012-1-15 21:00 [/quote
沒有拔會怎樣!?
明天拔會怎樣!?
這幾天若都是雨天~就都會開車上下班!在測試看看!濠哥牌感支器!!
作者: 省錢一哥    時間: 2012-1-16 00:32

平哥~你換的是新品+正品!!你測最準!!
作者: 蔡濠璘    時間: 2012-1-16 12:32

紀錄一下油耗看有無改善

另外
肛肛忘記要你們先拔除EFI保險絲
讓電腦歸零重新學習
kevin.lo 發表於 2012-1-15 21:00


EFI保險絲
沒拔過不會拔,所以昨晚直接拔負極限
重新發動感覺怠速轉速有比較高...
早上開上班觀察
達工作溫度後...
更換O2轉速800~900RPM
未更換O2轉速700~800RPM
作者: 省錢一哥    時間: 2012-1-16 20:16

我也沒拔@@@保險絲
達工作溫度轉速沒變.
但有點覺得要開好幾公里轉速才會降為正常(800上下!!)
比之前還要慢到達工作溫度!!
不知道是天氣冷還是怎樣!!
倒是覺得車子變的有力
油耗這幾天會找時間加滿油!!測整桶看看!!
作者: 蔡濠璘    時間: 2012-1-16 20:26

晚上下班觀察
達工作溫度後...
待速跟未跟換O2
都一樣,一切都是假象
作者: 省錢一哥    時間: 2012-1-16 21:05

33# 濠璘


濠哥...
那就直接針對油耗看看...
我明天若有開車,準備要加滿,測個兩次!!




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