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標題: 怠速不定時降低 EGR有無測試方法? [打印本頁]

作者: vul3小閎 時間: 2015-6-28 11:49 標題: 怠速不定時降低 EGR有無測試方法?

本帖最後由 vul3小閎於 2015-7-1 13:41 編輯

請問一下個位大大
我車EXSIOR  94 2.0 車
行駛中卻一切正常
這個問題不是常常發生，有無開冷氣冷熱車都會發生過
發生時都是怠速
怠速會是突然降低動,會抖動，
補大油門出現兩種狀況1.有時無法提轉數，卻有不會熄火
                           2.轉速馬上升高

經修車廠查過怠數馬達正常  分電盤無漏電  也清過怠速馬達無故障馬

給修車廠留車都沒發生過，修車廠無法斷定是什麼問題

........................................................修正一下.......................................
補大油門出現兩種狀況
1.有踩跟沒踩一樣空檔油門踩到底不會熄火  (有點像清節氣門藥水要噴太多且很重有刺鼻味)
2.轉速馬上升高
正常時怠速800 開冷氣1000轉  行駛時都正常
異常時怠速400-500轉

作者: 承 時間: 2015-6-28 18:38

拔過的插頭尤其是線的轉彎處注意看看.這種偶發性的大多是接觸不良

行車電腦看看.電容有無漏液.

作者: vul3小閎 時間: 2015-6-28 20:51

請教一下 EGR有無測試方法?

行車電腦6年前以前有修過，電容無漏液現象.

作者: kevin.lo 時間: 2015-6-29 18:03

檢查汽油幫浦和含氧感知器還有MAP
EGR會由電腦控制廢氣進入引擎內燃燒
就算動作不良
也不會影響拉轉
另外EGR也是需要清潔
以免阻塞
不過也有人把EGR封起來增加馬力

作者: 路拿 時間: 2015-6-29 21:44

我覺得是超溫度開關，建議那個2p那顆換了

作者: 承 時間: 2015-6-30 13:15

補大油門出現兩種狀況
1.有時無法提轉數 ?? 轉數無法提升是指踩了沒反應(有踩跟沒踩一樣) 還是油門反應頓頓的無法提升??

分電盤是台製品嗎?

作者: vul3小閎 時間: 2015-6-30 15:44

本帖最後由 vul3小閎於 2015-7-1 13:16 編輯

1.有踩跟沒踩一樣空檔油門踩到底不會熄火

分電盤是台製新品 3年前換的

超溫度開關??在哪裡故障有何問題

EGR如何清潔?

........................................................修正一下.......................................

1.有踩跟沒踩一樣空檔油門踩到底不會熄火 (有像清節氣門藥水要噴太多且有刺鼻味)

作者: 承 時間: 2015-6-30 16:46

那我還是覺得節氣門感知器相當可疑 . 插頭跟電線在檢查仔細

作者: vul3小閎 時間: 2015-6-30 17:39

本帖最後由 vul3小閎於 2015-6-30 17:41 編輯

修車廠是說不是電腦就是分電盤故障

EGR重來沒拆過 EGR開起沒有完全關閉會不會引想怠速

作者: 彭大海 時間: 2015-6-30 17:47

那我還是覺得節氣門感知器相當可疑 . 插頭跟電線在檢查仔細
承發表於 2015-6-30 16:46

我也是這麼想~

作者: vul3小閎 時間: 2015-7-1 16:29

本帖最後由 vul3小閎於 2015-7-1 16:38 編輯

EGR封了出現極加速無力入檔油門踩到底轉速時速慢慢的上來

怠速比較穩定

空拉油門正常

作者: kevin.lo 時間: 2015-7-2 08:29

有其他問題
正常來說
EGR封掉引擎會較有力
因為減少廢氣進入
含氧量增加引擎會較有力
但會燃燒溫度增加造成NOx增加

作者: vul3小閎 時間: 2015-7-5 12:48

回復 12# kevin.lo

EGR有經過電腦控制嗎?
EGR有漏氣
1 2這兩條管路可以對插嗎?

作者: 台南阿致 時間: 2015-7-7 21:59

你可以先把
1.2金屬接頭對接，
1.2來源真空管對接，
然後進行測試
我是早閹割了，所以不用考慮這個
但我想。。。你的問題跟這完全沒關係。。
egr有問題都是持續的。。。應該不會不定時
反而該朝著電腦，map，怠速馬達，真空管。。。這些通病找起
插頭後端電線老化快斷裂也是一個重點，可以這些插頭電線拉拉看

作者: ceasarsung 時間: 2015-11-5 14:16

下次整理分電盤的時候要把 EGR閹掉試試看 ~

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