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標題: 原廠欠我們的霧燈.(5050插卡式) [打印本頁]

作者: 老周    時間: 2012-12-27 19:59     標題: 原廠欠我們的霧燈.(5050插卡式)

本帖最後由 老周 於 2012-12-27 20:13 編輯

說到這個.真的積壓了多年..........
我想到的作法是.利用一片鋁質軌道.(這是自動控制材料店買的)貼上LED模組.
[attach]1772[/attach]
點亮
[attach]1773[/attach]
裝上去
[attach]1774[/attach]

我說過.A秀的燈具很大很好改.我從霧燈內側切開一個長條形缺口.好讓整個模組從旁邊插進去.這樣.保留擴充的彈性.抽出來就可以維修或進一步改裝.
接線的方式.1.另行接線.加開關.即成為獨立霧燈.
                2.接煞車.即成為第四煞車燈.(可與LED第三煞車燈並聯)
                3.接到LED牌照燈.(我們的牌照燈有2個插座.接上其中一個即可.另一個是2個牌照燈並聯)如此可與小燈同時點亮.
                4.可以擴充為美規2用型.(待續)
作者: 阿文    時間: 2012-12-27 20:31

周董, 真的太強啦.  
作者: 唷桑    時間: 2012-12-28 10:49

讚喔!周董, 真是用心思啊.....棒
作者: 老周    時間: 2012-12-28 19:52

各位不嫌棄.拋磚引玉而已.
5050要用3晶式才夠亮.幾經思考.今天把它定案.
接線經隔板與第三煞車燈並聯.其中的各組LED也都用並聯.這樣做是為了避免其中一顆損壞連帶整組都不亮.或是一組損壞其他的也不亮.最後避免萬一損壞時.第三煞車燈也不亮.
說實在的.這個位置如果太亮會相當刺眼.所以達到煞車警示效果以及類似BMW5系列的煞車燈即可.
作者: 老周    時間: 2013-1-2 23:40

本帖最後由 老周 於 2013-1-3 00:11 編輯

我改車有一個原則.就是千萬不要把車子搞得像"EFC"(電子琴花車啦).
最近一堆原廠新車也開始電子花車化.......
附帶一提.那片鋁質底板其實可以用其他材料代替.LED我只用雙面膠黏在上面.無短路問題.
我原來用鋁板是打算把5050接在牌照燈電源.如此可增加尾燈數量.中間再固定一顆1W-HIPOWER.連接到第三煞車燈電源.
這樣就有美規雙芯的功能和效果.(但不這麼做是因為太亮會讓後車駕駛不舒服反而危險.假如後車駕駛因眼花而追撞是有可能的)
假如不這麼做.那底板只要用塑膠板就可以了.
作者: 測試使用者    時間: 2013-1-4 19:18

這組燈板我用過超亮的,我把這做成氣份燈,每個座位下有兩排六顆,用暖白的,效果上比燈條亮度還亮很多
作者: 老周    時間: 2013-1-4 22:05

嗯.完全同意.這組很適合用來代替本車那一大堆5W小炸彈.
燈條我個人是很不喜歡用.因為改了會很像"北港藝閣".
作者: 蔡濠璘    時間: 2013-1-4 23:12

跟車友買的LED車頂燈
最近突然變暗
其它燈具正常
請問大家是什麼原因
作者: 承    時間: 2013-1-4 23:35

回復 8# 濠璘
拔下來電瓶直接送電給燈具就知道啦!
作者: 老周    時間: 2013-1-5 21:20

LED需要保護元件.限定電壓.限定電流.或著是一種防逆壓二極體.
LED如果遇到過熱或過壓就可能發生光衰.
作者: tielin    時間: 2013-3-7 19:11

原來這位置是原來的後霧燈呀?
原本小弟想要拿來當增強的煞車燈了
作者: 老周    時間: 2013-3-9 22:34

就個人觀點...(不見得對)
在台灣霧燈裝飾性質遠多於實用性.事實上.我們常常看到很多腦殘人士在夜晚把後霧燈打開來.
這一來後霧燈刺眼的紅燈就直刺後方駕駛.這是很令人討厭的行為.以前年輕氣盛.我會超前去也把我的霧燈打開來看誰的後霧燈比較亮.(當然是我的亮)
現在我則選擇改成煞車燈用...因為四顆尾燈感覺像殺肥肉.
作者: qn0565    時間: 2013-12-14 23:25

真是用心思啊.....棒




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