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標題: 拆節氣門...很難下手..怎麼辦? [打印本頁]

作者: adsi    時間: 2013-2-15 21:39     標題: 拆節氣門...很難下手..怎麼辦?

本帖最後由 adsi 於 2013-2-15 21:49 編輯

之前自己DIY過分電盤整理,
今天想說來清潔一下節氣門了,
結果拆下進氣軟管後,
集氣勢的插頭卡榫..斷了..很不好的預兆..
再來是節氣門,
發現...困難重重耶???!!!
首先,怠速馬達的插頭和另一個插頭,
因為很怕它暴掉,所以只是給它左右搖搖拔,
但就是搖不下..
再來是真空管,
怎麼抽還是抽不出來=.=,
怕很大力會抽到斷掉....
再來是下面那三條大管..
手路有夠不好的,
被怠速馬達整個檔到..無法施力...拔..
請問各位前輩都是怎麼處理的阿?
我覺得每個地方都很有可能會..暴掉耶...
卡住了...>.<...
作者: 老人家    時間: 2013-2-15 21:58

插頭的部份...按中間就可以拆下..須施點巧力...
另外節氣門下方的管子.左邊跟右邊都是水管中間是真空管..
建議冷車拆比較好才不會被水箱水燙到..
拆解方法...1先拆進氣軟管.
               2拆油門線與強迫換檔線固定座螺絲12號螺絲(避免拆到強迫換檔線定位會跑掉影響換檔)
     3拆節氣門..上下插頭拔下
                    4拆水管及真空管...(真空管會硬化..建議更換長度約1尺)
                    5清洗完依續裝回就可以..
提供做參考.
作者: adsi    時間: 2013-2-16 01:00

老人家,
若插座中間卡損若斷了,
那卡榫還卡得住嗎0.0?
另外,那些真空管跟水管,
我是在冷車時候嘗試去拔的,
但很緊耶不太敢太用力..
根據你們拔的經驗,
是不是真空管就用力的抽出即可不必害怕,
但水管是不是要很用心+耐心的去拔?

另外,看不太懂你說的強迫換檔線固定做螺絲12號那一段..
你的意思是就直接把油門線勾取下,
然後再直接拆掉那顆12號螺絲就好了嗎?
還有其他地方是不能拆怕會動到換檔定位的嗎?


回復 2# 老人家
作者: 老人家    時間: 2013-2-16 07:32

12號螺絲..你說的就是我意思..是怕強迫換檔線的距離跑掉..會影響換檔轉速..
第一次拆能不動到的就盡量不要去動到...
如果卡榫有斷了...一般我都會用墊片膠...在插頭部份抹一層薄薄的稍加固定..
真空管如果有要更換...就可以大力點取下....(方法同下)
水管的部份..將管束鬆開..拿鉗子夾住水管..左右搖動水管就會變鬆..
作者: adsi    時間: 2013-2-16 11:10

感謝老人家~
下午再去嘗試,
老實說很怕插頭和水管爆掉,
插頭最糟情況就是卡榫斷了,
但還是可以固定,
就怕水管和真空管爆了..
看那管路..感覺是要頂車才能換的...
而且那水管材料兩頭不同大小..不曉得去哪買=.=...
如果是這樣就慘了...車子屌在地下室..Orz
作者: 老人家    時間: 2013-2-16 18:49

小心點就不會了...一般會壞的都是真空管比較多...
作者: 承    時間: 2013-2-17 11:47

老人家大大說的拆12號螺絲是這兩顆

作者: adsi    時間: 2013-2-17 12:09

看來處理方是好像不一樣,
我是採當初羅大師的建議,
直接將兩個油門鋼索掛鈎頭取下來,
也就是利用油門鋼鎖伸縮時有一個緩衝長度時候取下掛勾頭,
完全沒有動到鋼索長度,
這種方式蠻簡單的....
應該不會有問題吧?
作者: adsi    時間: 2013-2-17 12:21

本帖最後由 adsi 於 2013-2-17 12:22 編輯

目前進度拆完
1.上頭的4條真空管 (無損拆下 都先用尖嘴鉗輕夾的稍轉一下接頭處 就很容易推出了)
2.怠速馬達插頭 (卡榫稍壓一下就斷了..=.=  已經跟濠大哥訂購插頭了 那地方線好短 似乎不好退PIN Orz)
3.節氣門螺絲*4 (有夠緊的,轉的時候都聽到 "崩"一聲 之後還要用吃奶的力量轉動 應該是之前沒拆過卡鏽造成 不然就是之前的車主鎖太緊了 緊到誇張 節氣門應該鎖緊再逼一些就好了吧)
*************************************************************
剩下tps插頭拔不下來,看了一下似乎沒卡損可壓???? 不知道前輩們怎麼拆的? 這顆濠大沒有販售 我得謹慎點拆了..
還有下頭的那條最麻煩的3根管子,手路被怠速馬達檔到...即使把節氣門的螺絲*4拆下來也沒辦法挪出空間處理, 節氣門只能移動一些 些 空間說=.=..因為被下面的那三條管子絆住了動不了...
作者: 老人家    時間: 2013-2-17 12:57

tps卡損也在中間..管子方面..要把節氣門拆下才拆的到..
要準備鉗子.尖嘴鉗...小弟我也都是這樣拆...
作者: 蔡濠璘    時間: 2013-2-17 13:22

[/quote][quote]目前進度拆完
1.上頭的4條真空管 (無損拆下 都先用尖嘴鉗輕夾的稍轉一下接頭處 就很容易推出了)
2.怠速馬達 ...
adsi 發表於 2013-2-17 12:21



    退PIN時,先將電瓶一極拔除,及先拍照確認孔位
才不會插錯
作者: adsi    時間: 2013-2-17 15:35

本帖最後由 adsi 於 2013-2-17 15:36 編輯

可是老人家,
我看那tps似乎沒有卡榫可壓阿?
可是搖晃的確看得出來有卡榫卡著,
真是奇怪@@..

tps卡損也在中間..管子方面..要把節氣門拆下才拆的到..
要準備鉗子.尖嘴鉗...小弟我也都是這樣拆... ...
老人家 發表於 2013-2-17 12:57

作者: 老人家    時間: 2013-2-17 18:26

往中間按住就可以拿下來了...
作者: adsi    時間: 2013-2-25 22:52

報告,
過了一個禮拜,
進度還是卡在下面三條管子和tps插頭...Orz
那個tps插頭很奇怪,
我已經按到卡榫斷掉就算了的決心,
它還是不動如山....真是..無言..
然後..下面的管子,
弄第一條水管時,
空間有夠小的,
視野也很差,
小弟知道要先鬆開鐵夾,
但是這個鐵夾我想應該是設計沒要拆下的吧,
於是我就把鐵夾鬆開往下拉...盡量拉到夾不到裡頭鐵管的地方,
可是偏偏水管下面有層護套包著,
鐵夾最多只能往下移動1.5CM,
然後噴橡膠還原劑,
老虎鉗左轉右轉,
由於空間很小,所以能扭轉的角度也很小,
管頭只能稍微轉動一些些而已=.=,
但橡膠水管還是不動如山...
剛剛在地下室弄了近3個小時完全沒進度,
天阿.....
我被節氣門拖了一個禮拜了,
請求支援!!! call out~~~
作者: adsi    時間: 2013-2-25 22:59

腰酸背痛...真的覺得節氣門好難拆=.= 空間很難生出來 整個手路很差 有些根本是看不到的狀態下在施力....是我工具不好嗎?  call out~ help~help~
作者: 台南阿致    時間: 2013-2-27 03:34

可以先把鋼索、上方真空管先拆掉~
拆開節氣門固定螺絲、感知器插頭~
把節氣門拿出來凹在一邊~再拆除下方水管......這樣會比較好動作~
作者: adsi    時間: 2013-3-1 12:31

本帖最後由 adsi 於 2013-3-1 12:43 編輯

阿致大

先把鋼索、上方真空管先拆掉~
=>這個好拆,沒問題
拆開節氣門固定螺絲、感知器插頭~
=>就差tps拔不出來Orz
把節氣門拿出來凹在一邊~再拆除下方水管......
=>節氣門移除螺絲後,可移動範圍約1~2公分左右,硬凹不知道下面水管會不會斷裂?
其實阿致大
你說的凹一邊部分我覺得是關鍵,
因為我一直很內悶節氣門下面三個管子絆住僅能往上提取1~2公分的前提下,
大家士怎麼在那個狹小的空間裡頭把管子退開的???
需要什麼特殊工具嗎?
作者: 台南阿致    時間: 2013-3-1 13:04

那個插頭的確很麻煩~我是覺得你要先有備品再說~
下方水管也可以備料~畢竟久了會硬化~
我上次是請車廠幫我清潔的~一千元~
我是覺得OK~畢竟人家都是用福士的~
不用自己在那邊拔~也在那邊清積碳有點久~
不過是自己備料橡膠墊片~下面中間那支水管跟店家凹的~
(中間那支水管兩端接口是異徑要注意)
我找看看我那邊有沒TPS接頭備品...........
剛把東西整理好運回家~沒注意到接頭堆在哪個箱子...緊急的話自己備比較快~
作者: 老人家    時間: 2013-3-1 21:49

管子的部份可以先用鯉魚鉗將水管及真空管轉鬆...
在用老虎鉗把管束撐開..直接用鯉魚鉗轉動水管(需用半拉的方式)
作者: 台南阿致    時間: 2013-3-1 22:58

可惜~~~TPS沒下來啥咪都不用說~
作者: adsi    時間: 2013-3-4 12:28

我放棄了,打算交給專業的人士用了...
作者: adsi    時間: 2013-3-10 19:33

今天去給我安南區的朋友維修廠弄,
真的是台上10分鐘,
台下十年功,
那個tps他說要壓中間那個卡榫非常的大力才會出來,
結果不到2秒就他把tps拔出來了......Orz
然後,
下面三條管子,
我才去拿個飲料插個吸管喝了兩口,
回頭看一下,
兩條水管完美的拆除了!! ??? My God
師傅停在真空管拔除,
然後轉頭跟我說真空管硬化了,
又轉回去左摸右摸,
眼神很專注的看著管子,
接著拿了尖嘴前往裡頭小心翼翼的扭轉,
不到10秒真空管完美的下來了,
太神奇了! 傑克!
那個腰力和手的巧勁真的太讓我佩服了....
然後用開始清潔節氣門,怠速馬達,
不過他認為怠速馬達不需要噴任何東西,
用棉花棒+化清劑很仔細的清潔了整個怠速馬達,
怠速馬達有夠髒的!!超黑,完全看不到鐵的顏色,
最後換上墊片,
裝回去,
啟動....冷車轉速1000轉
熱車後...Orz...怎麼還是只有550~600轉阿=.=.....
作者: 路拿    時間: 2013-3-10 22:30

將TPS微調一下
把轉速弄高一點
作者: adsi    時間: 2013-3-15 02:39

路拿大,
可以去凹原廠幫我調嗎?
我朋友那邊沒有電腦..

將TPS微調一下
把轉速弄高一點
路拿 發表於 2013-3-10 22:30

作者: 老人家    時間: 2013-3-15 07:15

用三用電錶看本身TPS回餽信號來做調整...
使用電腦有的機子只能看節氣門開啟百分比而以...
提供參考
作者: 穿山甲    時間: 2013-10-11 16:01

adsi 大

我上次看技師的拆法如下,手路似乎比較順.
1.解開鋼索
2.拆節氣門,讓出空間.
3.拆掉IAC管束,再拔水管&空氣管




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