混柴油,汽油芯是不是要提早更換 - 油水相關議題討論區 - 台灣Corona Exsior家族論壇 exsior club、exsior論壇、改裝、討論、零件、4AFE、7AFE引擎

蔡濠璘發短消息加為好友蔡濠璘當前離線引擎縮缸組 UID 10 帖子 1836 主題 181 精華 2 積分 3004 行駛里程 3004 KM 加油量 2998 L 閱讀權限 150 性別男來自嘉義市在線時間 933 小時註冊時間 2011-11-23 最後登錄 2016-12-24 頭銜: 引擎縮缸組街車車手離開天數：3137 當前離線發短消息加為好友	1^# 跳轉到 » 發表於 2014-10-16 10:52 \| 顯示全部帖子回復 2# kevin.lo 我是說柴油有加潤滑劑,殘質部分會附著在濾網濾心上.....不是燃燒室是否會引響過濾系統? 您所在的用戶組只能看到部分內容. 如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

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蔡濠璘發短消息加為好友蔡濠璘當前離線引擎縮缸組 UID 10 帖子 1836 主題 181 精華 2 積分 3004 行駛里程 3004 KM 加油量 2998 L 閱讀權限 150 性別男來自嘉義市在線時間 933 小時註冊時間 2011-11-23 最後登錄 2016-12-24 頭銜: 引擎縮缸組街車車手離開天數：3137 當前離線發短消息加為好友	2^# 發表於 2014-10-16 11:02 \| 顯示全部帖子研究報告 5. 結論經以上模擬分析之結果可歸納以下結論： 1.經由一次的簡單實驗比對出Viscous Resistance(黏性阻力) 後，其他不同狀況的壓降皆可經由模擬的方法得出，節省了實驗上的成本。 2.不論流量與濾芯阻塞率之大小，使用油品的黏度與密度越大，造成之壓降也越大。 3.壓降基本上會隨流量增加而提升，但在濾芯阻塞率低的情況下，流量變動對於壓降之影響較小；阻塞率超過50%的情況，流量之影響將大幅增加。 4.固定流量之狀況下，在阻塞率較小時，壓降隨阻塞率之變動較小；阻塞率達40%之後，壓降將隨阻塞率的上升而大幅增加。 5.使用生質柴油之車輛經感測器測得當下之管路流量與壓降，比對資料庫之壓降數據，即可判斷濾芯的阻塞程度。您所在的用戶組只能看到部分內容. 如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

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蔡濠璘發短消息加為好友蔡濠璘當前離線引擎縮缸組 UID 10 帖子 1836 主題 181 精華 2 積分 3004 行駛里程 3004 KM 加油量 2998 L 閱讀權限 150 性別男來自嘉義市在線時間 933 小時註冊時間 2011-11-23 最後登錄 2016-12-24 頭銜: 引擎縮缸組街車車手離開天數：3137 當前離線發短消息加為好友	3^# 發表於 2014-10-19 22:26 \| 顯示全部帖子回復 6# 路拿我是拿筒子加柴油分裝在寶特瓶加入汽油箱 k大師是分裝在機油罐再加入汽油您所在的用戶組只能看到部分內容. 如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

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