引擎加油運轉時會造成曲軸箱的氣體澎漲變成正的壓力,
正常狀況下,這個壓力可以推開PCV閥,再加上真空吸力
便可以將這些氣體再送進進氣岐管燃燒!(這是曲軸箱內的氣體出的部份)
曲軸箱內的氣有出就有進,所以一般都還有另一條管子再接到空氣濾心之後的進氣岐管上
但沒有接任何閥門(這是曲軸箱內的氣體進的部份)
pcv閥若是塞住了,曲軸箱氣體出的部份等於被塞住了,
只剩進的部份通氣.........結果...曲軸箱內的氣體淤積換氣不順暢
可能造成....機油快速劣化;積碳更嚴重(因廢氣含廢油及碳氫化合物的濃度提高)
然後...引擎效率降低無力....等等..大概就分析這樣吧!
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發表於 2013-1-9 08:02
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