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蔡濠璘發短消息加為好友蔡濠璘當前離線引擎縮缸組 UID 10 帖子 1836 主題 181 精華 2 積分 3004 行駛里程 3004 KM 加油量 2998 L 閱讀權限 150 性別男來自嘉義市在線時間 933 小時註冊時間 2011-11-23 最後登錄 2016-12-24 頭銜: 引擎縮缸組街車車手離開天數：3462 當前離線發短消息加為好友	*1^# 跳轉到 »* 倒序看帖** 打印字體大小: tT 發表於 2013-10-1 19:26 \| 只看該作者 <買>1.6後避震器彈簧本文來自: 台灣Corona Exsior家族作者: 蔡濠璘日期: 2013-10-1 19:26 閱讀: 3200 人打印收藏買1.6後避震器原廠彈簧exsior.weclub.info' P, ~+ ~) M" e" B+ j, s 各位車友有用不到原廠彈簧可以賣我...彈簧沒有衰退的您所在的用戶組只能看到部分內容. 如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員. 收藏分享 0 0 0 讚反對

路拿發短消息加為好友路拿當前離線 UID 554 帖子 448 主題 14 精華 0 積分 500 行駛里程 500 KM 加油量 500 L 閱讀權限 15 在線時間 92 小時註冊時間 2012-11-21 最後登錄 2023-7-6 初級駕駛離開天數：1077 當前離線發短消息加為好友	2^# 發表於 2013-10-2 00:16 \| 只看該作者原廠不是有賣記得也沒很貴您所在的用戶組只能看到部分內容. 如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

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kevin.lo 發短消息加為好友 kevin.lo 當前離線 UID 24 帖子 838 主題 62 精華 4 積分 1288 行駛里程 1288 KM 加油量 1250 L 閱讀權限 50 在線時間 1280 小時註冊時間 2011-12-17 最後登錄 2025-5-9 中級駕駛離開天數：404 當前離線發短消息加為好友	3^# 發表於 2013-10-2 07:50 \| 只看該作者這年紀的EXSIOR彈簧差不多都衰退了您所在的用戶組只能看到部分內容. 如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

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蔡濠璘發短消息加為好友蔡濠璘當前離線引擎縮缸組 UID 10 帖子 1836 主題 181 精華 2 積分 3004 行駛里程 3004 KM 加油量 2998 L 閱讀權限 150 性別男來自嘉義市在線時間 933 小時註冊時間 2011-11-23 最後登錄 2016-12-24 頭銜: 引擎縮缸組街車車手離開天數：3462 當前離線發短消息加為好友	4^# 發表於 2013-10-2 07:56 \| 只看該作者市面上的彈簧都是2.0用一個屬於熱愛EXSIOR，有共同的喜好與見解，技術交流的討論空間5 X4 X6 o0 r$ \& `7 d3 o 我的前面彈簧也稍衰退....剛剛好 ( ~. F7 r. z1 y) ]exsior.weclub.info 後避震器是要裝2手桶身,所以不想配新品彈簧您所在的用戶組只能看到部分內容. 如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

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1.6原廠組發短消息加為好友 1.6原廠組 (1.6原廠組)當前離線 1.6原廠組 UID 86 帖子 18 主題 0 精華 0 積分 18 行駛里程 18 KM 加油量 18 L 閱讀權限 10 性別男在線時間 36 小時註冊時間 2012-2-24 最後登錄 2016-10-7 頭銜: 1.6原廠組卡丁車手離開天數：3540 當前離線發短消息加為好友	5^# 發表於 2013-10-31 21:24 \| 只看該作者濠璘大台灣Corona Exsior家族論壇6 \# G8 @- p2 \|% \( S 在下有一車份可以送您exsior club、exsior論壇、改裝、討論、零件、4AFE、7AFE引擎( @" G" v" U3 z! @% U5 Q 運費到付即可 , 請私訊給在下您所在的用戶組只能看到部分內容. 如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

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蔡濠璘發短消息加為好友蔡濠璘當前離線引擎縮缸組 UID 10 帖子 1836 主題 181 精華 2 積分 3004 行駛里程 3004 KM 加油量 2998 L 閱讀權限 150 性別男來自嘉義市在線時間 933 小時註冊時間 2011-11-23 最後登錄 2016-12-24 頭銜: 引擎縮缸組街車車手離開天數：3462 當前離線發短消息加為好友	6^# 發表於 2013-10-31 21:58 \| 只看該作者回復 5# 1.6原廠組已pm郵寄資料給你exsior club、exsior論壇、改裝、討論、零件、4AFE、7AFE引擎3 I8 S L. @* L: F 感謝! 您所在的用戶組只能看到部分內容. 如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

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