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台灣Corona Exsior家族論壇 » 愛車大小故障問題探討 & 愛車急診室 » 怠速過高

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省錢一哥發短消息加為好友省錢一哥當前離線重音手打噪音組 UID 13 帖子 627 主題 25 精華 2 積分 840 行駛里程 840 KM 加油量 840 L 閱讀權限 100 來自地球在線時間 386 小時註冊時間 2011-12-5 最後登錄 2017-7-12 頭銜: 重音手打噪音組版主離開天數：2936 當前離線發短消息加為好友	*1^# 跳轉到 »* 正序看帖** 打印字體大小: tT 發表於 2012-11-28 13:27 \| 只看該作者怠速過高本文來自: 台灣Corona Exsior家族作者: 省錢一哥日期: 2012-11-28 13:27 閱讀: 5551 人打印收藏本帖最後由省錢一哥於 2012-12-6 00:31 編輯小弟的疑惑圖為前兩天白天行駛15~20公里後的怠速... 還蠻高的前一陣子有拆節氣門下來清洗{怠速馬達那些電子零件沒有動到} 但為何怠速這麼高，百思不解!!! (管路.線頭也都有檢查，該插的都插回去了 ) 謝謝!! 您所在的用戶組只能看到部分內容. 如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員. 附件: 您需要登錄才可以下載或查看附件。沒有帳號？加入會員收藏分享 0 0 0 讚反對
	百善孝為先百改降為先一白遮三醜一低遮三醜

e219 發短消息加為好友 e219 當前離線 UID 2140 帖子 28 主題 1 精華 0 積分 32 行駛里程 32 KM 加油量 32 L 閱讀權限 10 在線時間 1 小時註冊時間 2014-12-9 最後登錄 2014-12-10 卡丁車手離開天數：3881 當前離線發短消息加為好友	19^# 發表於 2014-12-9 14:59 \| 只看該作者回復 1# 省錢一哥怠速真的有點高,去修理廠剪查看看電腦吧~ 您所在的用戶組只能看到部分內容. 如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

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承發短消息加為好友承當前離線 UID 101 帖子 141 主題 20 精華 3 積分 345 行駛里程 345 KM 加油量 311 L 閱讀權限 15 在線時間 479 小時註冊時間 2012-3-9 最後登錄 2015-10-13 初級駕駛離開天數：3574 當前離線發短消息加為好友	18^# 發表於 2014-1-6 11:31 \| 只看該作者回復 17# smldml0926 電腦(電容) . 溫度感知器 . 可以檢查一下您所在的用戶組只能看到部分內容. 如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

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smldml0926 發短消息加為好友 smldml0926 當前離線 UID 1365 帖子 2 主題 0 精華 0 積分 2 行駛里程 2 KM 加油量 2 L 閱讀權限 10 在線時間 4 小時註冊時間 2013-11-21 最後登錄 2014-2-19 卡丁車手離開天數：4176 當前離線發短消息加為好友	17^# 發表於 2014-1-6 08:31 \| 只看該作者回復 16# 穿山甲大大請問:我是冷車一發動就只剩8-900轉,熱車後降至700轉怠速馬達剛換新過,除了怠速馬達以外,我想不出還有哪裡有問題,牽去給修車師傅看,他也說帶速馬達沒問題啊~~ 您所在的用戶組只能看到部分內容. 如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

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穿山甲發短消息加為好友穿山甲當前離線 UID 1256 帖子 5 主題 2 精華 0 積分 19 行駛里程 19 KM 加油量 13 L 閱讀權限 10 在線時間 5 小時註冊時間 2013-10-1 最後登錄 2025-3-5 卡丁車手離開天數：144 當前離線發短消息加為好友	16^# 發表於 2013-12-31 17:38 \| 只看該作者本帖最後由穿山甲於 2013-12-31 17:41 編輯最近天氣冷,冷車發動時轉速通常拉高.熱車後如果能回到700轉附近,是正常的. 怠速馬達總成接2條水管,一進一出,總成裡面有一個熱感應簧,用來決定進氣開啟角度,水溫冷進氣量增加,水溫高,進氣量減少. 您所在的用戶組只能看到部分內容. 如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員. 1 評分人數行駛里程 + 6 KM 原廠小白

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唷桑發短消息加為好友唷桑當前離線 UID 26 帖子 185 主題 17 精華 0 積分 285 行駛里程 285 KM 加油量 285 L 閱讀權限 15 在線時間 78 小時註冊時間 2011-12-22 最後登錄 2015-7-17 初級駕駛離開天數：3663 當前離線發短消息加為好友	15^# 發表於 2013-12-28 20:43 \| 只看該作者早上或下午冷車發動就提速在1400轉左右，要約3~5分鐘左右才會降到750轉，不知道這是否正常? 節氣門1年前清的。您所在的用戶組只能看到部分內容. 如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

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路拿發短消息加為好友路拿當前離線 UID 554 帖子 448 主題 14 精華 0 積分 500 行駛里程 500 KM 加油量 500 L 閱讀權限 15 在線時間 92 小時註冊時間 2012-11-21 最後登錄 2023-7-6 初級駕駛離開天數：751 當前離線發短消息加為好友	14^# 發表於 2013-12-25 22:55 \| 只看該作者我提個我自己的經驗最近一早起來車子打開電子水溫表15-17度發車有兩天遇到發動後立即熄火有一次發了四次，另一次發了兩次怠速在600-700轉等到2X度的水溫時才拉到1400轉附近今天拿去給人洗節氣門和怠速閥洗完後有在節氣門和怠速閥轉軸上WD40(注意你們清洗後有沒有上潤滑油) 目前一切正常，冷車一發就提速沒有卡卡的狀況了您所在的用戶組只能看到部分內容. 如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

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smldml0926 發短消息加為好友 smldml0926 當前離線 UID 1365 帖子 2 主題 0 精華 0 積分 2 行駛里程 2 KM 加油量 2 L 閱讀權限 10 在線時間 4 小時註冊時間 2013-11-21 最後登錄 2014-2-19 卡丁車手離開天數：4176 當前離線發短消息加為好友	13^# 發表於 2013-12-25 12:28 \| 只看該作者請問龍哥今天清晨氣溫16度但我上車剛發動時,轉速有超過1000轉,但隨即就拉回7~800轉左右關察好幾天了,在我的觀念中,不是天氣冷剛發動時會拉轉速,然後才會約30秒後才會慢慢降為約900轉左右才剛換水箱,怠速馬達,正時等相關10萬大保養零件而以請問這樣是正常的嗎我是97年1.6的謝謝您所在的用戶組只能看到部分內容. 如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

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省錢一哥發短消息加為好友省錢一哥當前離線重音手打噪音組 UID 13 帖子 627 主題 25 精華 2 積分 840 行駛里程 840 KM 加油量 840 L 閱讀權限 100 來自地球在線時間 386 小時註冊時間 2011-12-5 最後登錄 2017-7-12 頭銜: 重音手打噪音組版主離開天數：2936 當前離線發短消息加為好友	12^# 發表於 2012-12-6 00:18 \| 只看該作者可以歸零試試看 coolbaby9567 發表於 2012-12-5 16:24 恩~我在試看看^^ 謝謝! 您所在的用戶組只能看到部分內容. 如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

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coolbaby9567 發短消息加為好友 coolbaby9567 當前離線 UID 564 帖子 5 主題 0 精華 0 積分 5 行駛里程 5 KM 加油量 5 L 閱讀權限 10 在線時間 1 小時註冊時間 2012-11-25 最後登錄 2013-8-14 卡丁車手離開天數：4364 當前離線發短消息加為好友	11^# 發表於 2012-12-5 16:24 \| 只看該作者可以歸零試試看您所在的用戶組只能看到部分內容. 如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

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蔡濠璘發短消息加為好友蔡濠璘當前離線引擎縮缸組 UID 10 帖子 1836 主題 181 精華 2 積分 3004 行駛里程 3004 KM 加油量 2998 L 閱讀權限 150 性別男來自嘉義市在線時間 933 小時註冊時間 2011-11-23 最後登錄 2016-12-24 頭銜: 引擎縮缸組街車車手離開天數：3137 當前離線發短消息加為好友	10^# 發表於 2012-12-3 21:58 \| 只看該作者報告龍哥車上水溫表顯示溫度還沒到60度儀表水溫指針已經在正常位置您所在的用戶組只能看到部分內容. 如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員. 附件: 您需要登錄才可以下載或查看附件。沒有帳號？加入會員

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鳳山阿宏發短消息加為好友鳳山阿宏當前離線 UID 274 帖子 17 主題 0 精華 0 積分 18 行駛里程 18 KM 加油量 17 L 閱讀權限 10 在線時間 16 小時註冊時間 2012-5-25 最後登錄 2018-7-13 卡丁車手離開天數：2570 當前離線發短消息加為好友	9^# 發表於 2012-12-3 12:24 \| 只看該作者節氣門緩衝器的真空管也需查看是否有漏氣或規裂!! 真空管規裂也會導致緩衝器縮不回來而怠速偏高!! 您所在的用戶組只能看到部分內容. 如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

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省錢一哥發短消息加為好友省錢一哥當前離線重音手打噪音組 UID 13 帖子 627 主題 25 精華 2 積分 840 行駛里程 840 KM 加油量 840 L 閱讀權限 100 來自地球在線時間 386 小時註冊時間 2011-12-5 最後登錄 2017-7-12 頭銜: 重音手打噪音組版主離開天數：2936 當前離線發短消息加為好友	8^# 發表於 2012-11-29 21:29 \| 只看該作者 TO大師~您的意思就是要把節溫器換回原廠度數囉!? 謝謝各位的解答!! 您所在的用戶組只能看到部分內容. 如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
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kevin.lo 發短消息加為好友 kevin.lo 當前離線 UID 24 帖子 838 主題 62 精華 4 積分 1288 行駛里程 1288 KM 加油量 1250 L 閱讀權限 50 在線時間 1280 小時註冊時間 2011-12-17 最後登錄 2025-5-9 中級駕駛離開天數：78 當前離線發短消息加為好友	7^# 發表於 2012-11-29 08:44 \| 只看該作者我覺得是節溫器的問題接下來寒流來會更嚴重引擎的工作溫度太低了寒流的低溫會造成引擎工作溫度過低 ECU會判斷未達工作溫度持續提速增加供油這段期前除非都是一直大操引擎不然水溫會提不上來再次強調引擎工作溫度低熱效率差您所在的用戶組只能看到部分內容. 如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

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蔡濠璘發短消息加為好友蔡濠璘當前離線引擎縮缸組 UID 10 帖子 1836 主題 181 精華 2 積分 3004 行駛里程 3004 KM 加油量 2998 L 閱讀權限 150 性別男來自嘉義市在線時間 933 小時註冊時間 2011-11-23 最後登錄 2016-12-24 頭銜: 引擎縮缸組街車車手離開天數：3137 當前離線發短消息加為好友	6^# 發表於 2012-11-29 07:55 \| 只看該作者會不會是溫度感知器壞了您所在的用戶組只能看到部分內容. 如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

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