20130508更新 這個敲擊聲是來自傳動軸還是變速箱呢? 本文來自: 台灣Corona Exsior家族 作者: adsi 日期: 2013-2-16 12:07 閱讀: 4258 人 打印 收藏

adsi

各位前輩,
底下影片是在2個月前某夜黑風高之夜晚所拍,
當天外頭非常非常冷從外頭回地下室,
就突然聽到這巨大敲擊聲響,
持續了約半小時,
我以為是天氣太冷漏電造成,
隔天也沒出現了,
後來發現聲音其實是存在的,
只是不像影片持續聲響,
只剩一個聲響,
而且發生時機點很難抓到,

一直以為是剎車零件造成,
後來換過後碟盤和前來另後，
似乎有比較好??
但經過一個月的經驗累積,
發現，
其實這個聲音每次都在一檔換二檔銜接時就會產生,
只是在外頭開車時很難聽出來的,仔細聽仍然聽得到,
但地下室則是非常明顯,
所以我認為跟剎車零件無關,
目前狀況是每次換檔銜接時都只有發出一次聲響,
不像上頭影片是持續續發出的..
老實說,
我不太相信(希望)變速箱會發出這個聲音>.<..
我比較傾向於傳動軸的萬向接頭那兒的摩擦聲響,
不知道各位前輩們覺得如何?

20130508更新
禮拜日去給師傅確認異音所在地
經確認後，確定為變速箱油底殼發出,
底下影片為現場拍攝,
環境是將車子抬高後,
入D檔清踩油門  變速箱底殼就會有聲音,
然後發現踩剎車 變速箱底殼也會有聲音,
總之非傳動軸銜接處所造成,
師傅說 不確定是不是變速箱電磁閥的聲音,
因為他不是專修變速箱的,
不過他倒是不排除是變速箱鎖定的那顆電磁閥壞掉,
但查故障碼看OD燈閃爍確定無故障碼,
所以請族友幫忙鑑定,
或有拉會修變速箱的師傅幫忙看一下影片,
另外，換電磁閥會不會很困難阿?

adsi

大大,
換了一顆變速箱,
聲音有比較小聲,
但地下室的傳遞出來還是很大,
根據陸拿大的變速箱異常經驗,
我現在也很懷疑那個電磁閥公插頭,
這假日有馬下去拆左側輪孔,
仔細看了一下那個公插頭實在沒有感覺到任何異常....
插頭完整無缺..完全沒脆化...
想良測電阻值(或電壓值),
但完全搞不懂怎麼量測,
阿致大說從行車電腦去量測..
其實對我來說有點天馬行空啦...
完全不知道該怎麼著手下去量..
希望大大能先口頭簡單帶一下..
我目前想得到的障礙是,
1.從行車電腦插頭端量測電壓時, 車子是要過電就好? 還是要發動?
2.該如何知道行車電腦的哪條縣路是跟這條公插頭有相關?
3.如果要知道電磁閥外部的公插頭阻抗值是不是過大,理論上是看過電電壓是否再12V,是不是只要過電量測就好? 插頭的正極和負極該怎麼接才好?

路拿

我在另一個論壇有PO過
你搜索關鍵字"自排變速異常，排D檔無法由1檔起步"
那個可以量歐姆值的是閥體插座"
將閥體插頭拔起裡面有三個PIN的公頭
位置在變速箱上檔位開關旁的3PIN那個
這樣你就可以不用拆油底殼就能量歐姆值
也能確認電磁閥是否真的壞了
我個人是覺得和電磁閥沒什麼關係
應該是別的東東壞了
補上次阿致PO的圖..我又拿來改過的

台南阿致

電磁閥電阻值檢查~
一般來說可以在換自排油時順便拆開油底殼~
順便檢測，也可同時更換濾網~
至於在外部檢查接線阻值的話~
可以看一下維修手冊裡面有相對應行車電腦線號

adsi

路拿大，
找不到可以利用插頭檢查電磁閥的方式說..
你知道嗎?

路拿

路拿大覺得是電磁閥聲音嗎?
拆變速箱油底殼...似乎要先漏油,
然後再拆電磁閥下來量測..
感覺不是可以DIY的 ...
adsi 發表於 2013-5-11 14:02

   
我不是指它是電磁閥的聲音
我是說電磁閥的檢測標準值(量完就能確認電磁閥有沒有壞)
另外誰告訴你檢查電磁閥要漏油下來才能量
變速箱那裡有插頭拔插頭起來量就行了]
因為你講可能是電磁閥所以我才說電磁閥的正常標準值給你參考
讓你把電磁閥是否故障來檢測確認
不是的話那問題就可以排除電磁閥
你就可以少一個懷疑點
這樣就能更接近事實上壞的零件(主要讓你別亂花錢，避免錢花了問題一樣存在)

adsi

路拿大覺得是電磁閥聲音嗎?
拆變速箱油底殼...似乎要先漏油,
然後再拆電磁閥下來量測..
感覺不是可以DIY的=.='
有沒有推薦台南不錯的變速箱專家幫忙診斷這異音可能是什麼?

電磁閥量歐姆值就知道了...
記得是13~15歐姆為正常值(印象中....換過太久了..不知有沒有記錯)
若是正常，就 ...
路拿 發表於 2013-5-10 22:32

路拿

電磁閥量歐姆值就知道了...
記得是13~15歐姆為正常值(印象中....換過太久了..不知有沒有記錯)
若是正常，就是別的...

彭大海

大大,你說的是變速箱內部的零件嗎？
感覺上,落一顆比較好的還比較划算？
...
adsi 發表於 2013-5-9 18:37

如果是我...，我會直接換一顆翻修的...
因為我懶的一樣東西拆下、裝回，再拆下、再裝回 .... n次
乾脆一次弄好，省得麻煩
當然，如果您有預算上的考量，則另當別論了~

adsi

大大,你說的是變速箱內部的零件嗎？
感覺上,落一顆比較好的還比較划算？

個人覺得，如果真的是從變速箱內發出的異音
那應該不會是電磁閥...( 只負責on/off )
會不會是“接合並旋轉 ...
彭大海 發表於 2013-5-9 08:31

彭大海

個人覺得，如果真的是從變速箱內發出的異音
那應該不會是電磁閥...( 只負責on/off )
會不會是“接合並旋轉”的零件...
以上供您參考

adsi

20130508更新
禮拜日去給師傅確認異音所在地
經確認後，確定為變速箱油底殼發出,
底下影片為現場拍攝,
環境是將車子抬高後,
入D檔清踩油門  變速箱底殼就會有聲音,
然後發現踩剎車 變速箱底殼也會有聲音,
總之非傳動軸銜接處所造成,
師傅說 不確定是不是變速箱電磁閥的聲音,
因為他不是專修變速箱的,
不過他倒是不排除是變速箱鎖定的那顆電磁閥壞掉,
但查故障碼看OD燈閃爍確定無故障碼,
所以請族友幫忙鑑定,
或有拉會修變速箱的師傅幫忙看一下影片,
另外，換電磁閥會不會很困難阿?

adsi

如果說是電磁閥壞掉，我心裡會比較平緩一些的......

adsi

路拿大，
你說的拆下來換一換就收工了...是指...把變速箱拆下來嗎? >.<...

那拆下換一換就收工了
怕找不到問題點而已
找到問題點就好辦了...(急急如敇令,小朋友開道) ...
路拿 發表於 2013-3-10 22:27

路拿

那拆下換一換就收工了
怕找不到問題點而已
找到問題點就好辦了...(急急如敇令,小朋友開道)