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ABS ECU

本文來自: 台灣Corona Exsior家族 作者: 彭大海 日期: 2013-10-6 21:32 閱讀: 1389打印 收藏
本帖最後由 彭大海 於 2013-10-12 09:13 編輯

這幾天爬了一下文,似乎有不少車友曾發生ABS亮燈的經驗
【故障碼:13 (ABS繼電器線路斷路)】
剛好這二天有空,平常懶得查的問題,既然有車友提供經驗
那就順手拆下來看看,雖然主要工作是內外氣循環海綿更換
(請參考http://exsior.weclub.info/redire ... o=lastpost#lastpost)

拆開ECUC後發現,ABS ECU電路板跟引擎ECU一樣,粉漂亮,沒啥異常狀況...
看樣子,引擎跟煞車ECU換電容這檔事~,我可以稍微延一下下了。
但重點是....ABS燈亮還是沒能在這次一併解決..




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唉~

又真相大白了~

煞車作動器掛...
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請問煞車作動器是哪邊呢?
後續處理有作更換嗎?
我的EXSIOR也有一樣的問題 (故障碼13)
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本帖最後由 彭大海 於 2013-12-13 07:36 編輯
請問煞車作動器是哪邊呢?
後續處理有作更換嗎?
我的EXSIOR也有一樣的問題 (故障碼13) ...
patrick 發表於 2013-12-12 16:34



我後來沒有換耶~
因為發現二個讓它比較不容易亮燈的方法,所以...
第一:通常我啟動時,都會習慣把煞車踏板踩到底,然後發動~
但是之後發現,如果輕踩煞車,然後啟動引擎,會亮燈的機會就比較低
第二:或者,直接煞車踏板踩到底,然後發動引擎
但踏板必須持續踩著,直到超過系統的預先檢查作動時間
也就是等於不讓系統做預先檢查,這樣亮燈的會也比較低
但時間會久一點,大概要1~2分鐘,如果你不急著起動後,立即上路的話...
以上,讓您參考看看~

P.S ABS作動器的殺肉品,一個大約NT:4000
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